თხრილი
დაფარული ნიადაგის ეროვნული და რეგიონული რეგულაციები და დირექტივებიPE მილსადენებისაჭირო თხრილის მშენებლობის დროს უნდა იყოს დაცული წესები. თხრილი უნდა იძლეოდეს იმის საშუალებას, რომ მილსადენის ყველა ნაწილი იყოს ყინვისგან დაცულ სიღრმეში და საკმარის სიგანეში.
თხრილის სიგანე
პროექტისა და მილსადენებზე მიწის მხრიდან დამატებითი ზემოქმედების გათვალისწინებით, თხრილის სიგანე რაც შეიძლება ვიწრო უნდა იყოს.
A-ში ჩამოთვლილია რეკომენდებული თხრილის სიგანე. ეს მნიშვნელობები შეესაბამება იმ პრინციპს, რომ თხრილის სიგანე უნდა იყოს რაც შეიძლება ვიწრო, რათა მინიმუმამდე იქნას დაყვანილი გარე დატვირთვები და მონტაჟის ხარჯები, ამავდროულად, უნდა იყოს უზრუნველყოფილი საკმარისი სივრცე მითითებული დატკეპნის უზრუნველსაყოფად.
თხრილის მიღებულ ფაქტობრივ სიგანეზე გავლენას მოახდენს ნიადაგის პირობები, შეერთების სისტემები და ის, არის თუ არა შეერთებები გაკეთებული თხრილში.
რეკომენდებული თხრილის სიგანე
dn-ისPE მილები(მმ) | თხრილის სიგანე (მმ) |
20~63 | 150 |
75~110 | 250 |
12~315 | 500 |
355~500 | 700 |
560~710 | 910 |
800~1000 | 1200 |
სადPE მილებითუ თხრილის საერთო სიტუაციებში სხვა სერვისებთან ერთად დამონტაჟებულია, თხრილის სიგანე შეიძლება განისაზღვროს ადგილობრივი ხელისუფლების რეგულაციებით, რათა მოგვიანებით შესაძლებელი გახდეს ტექნიკური მომსახურების ღონისძიებების განხორციელება.



თხრილის სიღრმეები
სადაცPE მილებივინაიდან დონის ხაზი მითითებული არ არის, PE მილების თავზე საფარი ისე უნდა დამონტაჟდეს, რომ უზრუნველყოფილი იყოს ადეკვატური დაცვა გარე დატვირთვებისგან, მესამე მხარის დაზიანებისა და სამშენებლო მოძრაობებისგან.
სადაც შესაძლებელია, მილები უნდა დამონტაჟდეს მინიმალური სიღრმის პირობებში და, როგორც სახელმძღვანელო, უნდა იქნას მიღებული ქვემოთ ჩამოთვლილი მნიშვნელობები.
ინსტალაციის მდგომარეობა | მილის თავსახურის საფარი (მმ) | |
ღია ქვეყანა | 300 | |
ტრაფიკის ჩატვირთვა | ტროტუარი არ არის | 450 |
დალუქული ტროტუარი | 600 | |
გაუხსნელი ტროტუარი | 750 | |
სამშენებლო ტექნიკა | 750 | |
სანაპირო | 750 |
მიწისზედა მონტაჟი
CHUANGRONG-ის PE მილები შეიძლება დამონტაჟდეს მიწის ზემოთ, როგორც წნევის, ასევე წნევის გარეშე გამოყენებისთვის, როგორც პირდაპირი ზემოქმედების, ასევე დაცულ პირობებში. შავი PE მილები შეიძლება გამოყენებულ იქნას პირდაპირი მზის ზემოქმედების პირობებში დამატებითი დაცვის გარეშე. იმ შემთხვევაში, თუ შავი ფერის PE მილები გამოიყენება ღია პირობებში, მაშინ მილები უნდა იყოს დაცული მზის სხივებისგან. იმ შემთხვევაში, თუ PE მილები დამონტაჟებულია პირდაპირი ზემოქმედების პირობებში, მაშინ PE მილების საოპერაციო წნევის რეიტინგის დადგენისას უნდა იქნას გათვალისწინებული ზემოქმედების შედეგად გამოწვეული PE მასალის გაზრდილი ტემპერატურა. თავიდან უნდა იქნას აცილებული ლოკალიზებული ტემპერატურის აწევის პირობები, როგორიცაა ორთქლის მილებთან, რადიატორებთან ან გამონაბოლქვი მილებთან სიახლოვე, თუ PE მილები არ არის სათანადოდ დაცული. იმ შემთხვევაში, თუ გამოიყენება დამცავი მასალები, ისინი უნდა იყოს შესაფერისი ღია მზის ზემოქმედების გამოყენებისთვის.

საწოლის მასალა და უკანა შევსება
ამოთხრილი თხრილის ფსკერი თანაბრად უნდა იყოს მოჭრილი და თავისუფალი იყოს ყველა ქვის და მყარი საგნისგან. როგორც თხრილებში, ასევე სანაპირო ზოლში გამოყენებული საფენი მასალა უნდა იყოს შემდეგი მასალებიდან ერთ-ერთი:
1. ქვიშა ან ნიადაგი, 15 მმ-ზე მეტი სისქის ქანებისგან და 75 მმ-ზე მეტი ზომის ნებისმიერი მყარი თიხის ნატეხებისგან თავისუფალი.
2. დაქუცმაცებული ქვა, ხრეში ან თანაბარი დახარისხების მქონე დახარისხებული მასალები, რომელთა მაქსიმალური ზომა 15 მმ-ია.
3. ამოთხრილი მასალა, ქანებისა და მცენარეული მასალისგან თავისუფალი.
4. თიხის ნატეხები, რომელთა ზომა შეიძლება 75 მმ-ზე ნაკლები იყოს.

PE მილების უმეტეს შემთხვევაში, ნიადაგის გათხრებისას როგორც თხრილებში, ასევე სანაპირო ზოლებში გამოიყენება მინიმუმ 75 მმ სისქის საფენი მასალა. კლდეში გათხრებისას შეიძლება საჭირო გახდეს 150 მმ სისქის საფენი მასალა.
თხრილის ან სანაპირო ზოლის დარჩენილი ნაწილი შეიძლება გაკეთდეს ადრე ამოთხრილი ადგილობრივი მასალებით.
ესენი უნდა იყოს თავისუფალი დიდი ქვებისგან, მცენარეული ნივთიერებებისა და დაბინძურებული მასალებისგან და ყველა მასალის ნაწილაკების მაქსიმალური ზომა უნდა იყოს 75 მმ-ზე ნაკლები.
იმ შემთხვევაში, თუ PE მილსადენები დამონტაჟებულია მაღალი გარე დატვირთვის მქონე ადგილებში, მაშინ შემავსებელი მასალები უნდა იყოს იგივე სტანდარტის, რაც საფენისა და გადასაფარებელი მასალები.
ბიძგის ბლოკები და მილების შემაკავებელი მექანიზმები
CHUANGRONG-ის PE მილებისთვის წნევის ქვეშ მომუშავე ადგილებში, სადაც შეერთებები არ უძლებს გრძივ დატვირთვას, საჭიროა ბიძგის ბლოკები. ბიძგის ბლოკები უნდა დამონტაჟდეს მიმართულების ყველა ცვლილებისას.
ბეტონის ბლოკების გამოყენების შემთხვევაში, PE მილს ან ფიტინგსა და საყრდენ ბლოკს შორის შეხების წერტილები დაცული უნდა იყოს PE-ს აბრაზიის თავიდან ასაცილებლად. ამ მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას რეზინის ან მალთოიდური ფურცლები.
ყველა ფიტინგები და მძიმე ნივთები, როგორიცაა თუჯის სარქველები, უნდა იყოს დამაგრებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული PE მასალებზე წერტილოვანი დატვირთვა. გარდა ამისა, სარქველების გამოყენების შემთხვევაში, გახსნის/დახურვის ოპერაციებით წარმოქმნილი ბრუნვის მომენტის დატვირთვები უნდა იყოს დაცული ბლოკური საყრდენებით.

PE მილსადენების მოღუნვა
მრუდ განლაგებაზე დამონტაჟებული ყველა PE მილი თანაბრად უნდა იყოს გაყვანილი მთელ მრუდის სიგრძეზე და არა მოკლე მონაკვეთზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მცირე დიამეტრის და/ან თხელკედლიანი მილების გადახრა.
დიდი დიამეტრის PE მილები (450 მმ და მეტი) უნდა შეერთდეს და შემდეგ თანაბრად გაიჭიმოს სასურველ რადიუსამდე. HDPE მილსადენის მინიმალური დასაშვები მოხრის რადიუსის პოვნა შესაძლებელია.
ხელახალი მოპირკეთება და თხრის გათხრა
არსებული მილსადენების განახლება შესაძლებელია ძველ მილებში CHUANGRONG-ის PE მილების ჩასმით. ჩასადგმელი მილების თავის ადგილზე დამაგრება შესაძლებელია მექანიკური ჯალამბარებით. PE მილებით ხელახლა მოპირკეთება უზრუნველყოფს სტრუქტურულ ელემენტს, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც შიდა წნევას, ასევე გარე დატვირთვას, მილის ორიგინალური დეგრადირებული ელემენტების ნარჩენ სიმტკიცეზე დაყრდნობის გარეშე.
PE მილებს სჭირდებათ მოკლე სიგრძის შესასვლელი და გამოსასვლელი თხრილები, რათა მოერგონ PE მილის რადიუსს არსებულ მილსადენში შესასვლელად და ასევე ჯალამბარის კონსტრუქცია, რომელიც გამოიყენება PE ლაინერის მილსადენის გასწვრივ გადასაადგილებლად. PE ლაინერის მინიმალური მოხრის რადიუსი შეიძლება გამოითვალოს სახელმძღვანელოში „მილსადენის მრუდი“ აღწერილი მეთოდით.
PE მილების გამოყენება ასევე შესაძლებელია არათხრილი თხრილის პროექტებში, როგორიცაა ჰორიზონტალური მიმართულებითი ბურღვა (HDD). მიმართულებითი ბურღვისთვის დიდი დიამეტრის PE მილის ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული გამოყენება მდინარის გადაკვეთებისთვის იყო. PE მილი შესაფერისია ამ ტიპის დანადგარებისთვის მისი ნაკაწრებისადმი გამძლეობისა და შედუღებული შეერთების სისტემის გამო, რომელიც უზრუნველყოფს ნულოვანი გაჟონვის სიჩქარის შეერთებას, რომლის დაპროექტებული დაჭიმვის უნარი მილის ტოლია.
დღეისათვის, მიმართულებითი ბურღვის სპეციალისტებმა დაამონტაჟეს PE მილები გაზის, წყლის და კანალიზაციის მაგისტრალური მილებისთვის; საკომუნიკაციო მილები; ელექტრო მილები; და სხვადასხვა ქიმიური ხაზისთვის.
ეს პროექტები მოიცავდა არა მხოლოდ მდინარის გადაკვეთებს, არამედ საავტომობილო გზების გადაკვეთებს და განვითარებულ ტერიტორიებზე გამავალი გზის ზოლის აშენებას, რათა არ დაზიანებულიყო ქუჩები, სავალი გზები და კომერციული დანიშნულების ადგილების შესასვლელები.
შეკეთება და მოვლა
სხვადასხვა დაზიანების მიხედვით, არსებობს შეკეთების ტექნოლოგიების სახეობები. მცირე დიამეტრის მილზე შეკეთება შესაძლებელია საკმარისი თხრილის გაღებით და დეფექტის ამოჭრით. დაზიანებული მონაკვეთი მილის ახალი სეგმენტით უნდა შეიცვალოს.
დიდი დიამეტრის მილის შეკეთება შესაძლებელია ფლანგიანი კოჭის ნაწილით. დაზიანებული მონაკვეთი ამოღებულია. შემდეგ, კონდახის შედუღების მანქანა თხრილში ჩადის. ფლანგიანი შეერთებები თითოეულ ღია ბოლოზე მიმაგრებულია და ფლანგიანი კოჭის შეკრება ჭანჭიკებით მაგრდება. ფლანგიანი კოჭა ზუსტად უნდა იყოს დამზადებული მილსადენში წარმოქმნილ ნაპრალში მოსარგებად.
PE ელექტროშერწყმის შემაერთებლის შეკეთება


ფლანგის შეკეთება


სწრაფი მექანიკური შეკეთება


ჩუანგრონგიარის სააქციო ინდუსტრიისა და ვაჭრობის ინტეგრირებული კომპანია, რომელიც დაარსდა 2005 წელს და ორიენტირებულია მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის (HDPE) მილების, ფიტინგებისა და სარქველების, პოლიპროპილენის (PPR) მილების, ფიტინგებისა და სარქველების, პოლიპროპილენის (PP) კომპრესიული ფიტინგებისა და სარქველების წარმოებაზე, ასევე პლასტმასის მილების შედუღების აპარატების, მილების ხელსაწყოების, მილების შეკეთების დამჭერების და ა.შ. გაყიდვაზე. დამატებითი ინფორმაციისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ +86-28-84319855 ნომერზე.chuangrong@cdchuangrong.com, www.cdchuangrong.com
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 16 ივლისი